Cheetah Marine が電動対応 6.3m RIB を発売

チーター・マリンは、世界初のEV対応RIBであると思われる製品、チーターR630を明らかにした。

チーター R630 にはガソリンまたはディーゼルの船外機が付属していますが、次の方法で変換できます。 RS Electric Boats 後の段階では、完全に動作する 100% 電動 RIB になります。

これは、ゼロエミッションへの準備がまだ整っていない事業​​者に対して、所有者が完全にアップグレードする準備が整うまで、排出量を削減できることを意味します。

6.3 メートルの R630 は、 RS Electric Boats 効率性を念頭に置いて。大聖堂のような船体を特徴としており、同サイズの通常の RIB よりも押し出す水の量が少なく、低速で飛行機に乗ることができます。

Cheetah Marine は、英国のワイト島で堅牢な商用双胴船を構築してきた数十年の経験と姉妹会社の電動ノウハウを組み合わせました。 RS Electric Boats (RS Marine Group の一員でもあり、 パルス63)、この軽快な RIB を作成します。

一方、 R630は、操作が簡単で軽量な構造で、幅広い魅力を持つことが期待されていますが、これはチーター マリンが今後数年間に市場に投入する新しい種類の RIB の最初の製品にすぎません。

R630 の超効率的な船体形状により、非電力を使用する場合、排出ガスの削減が可能です。 比較的非常に軽い（パルス 63 で使用されている追加の軽量技術を備えた GRP を使用）ため、より小さなエンジンを搭載して、より高い馬力から期待される驚くべきパフォーマンスを得ることができることを意味します。 25馬力の船外機で50ノットを達成できます。

「エンジンが小さいほど排出ガスが少なくなります」とジョン・パートリッジ氏は言います。 RSマリングループ 最高経営責任者（CEO。 「R630 は、効率性、作業プラットフォーム、そしてパフォーマンスと燃費を提供する小型エンジンの使用を重視する Cheetah Marine の DNA から生まれました。」

パートリッジ氏は、R630 はおそらく世界で唯一、ディーゼル船外機のオプションを備えた 6m RIB であると述べています。 チーターマリン は、R630 の完全に同一平面上にある自動排出デッキを特に誇りに思っており、デッキ下の燃料貯蔵庫によって比類のないスペースを提供します。 エンドカスタマー向けに、オーナーの好みの用途に合わせて特別にレイアウトされたオーダーメイドのデッキデザインも提供しています。

R630 は、メンテナンスの手間がかからない多目的 EV 対応主力製品である Cheetah Adventure 720 Catamaran (SIBS 2022 で) の発売に続くものです。 一部の顧客が依然として化石燃料による電力を指定しているにもかかわらず、チーター マリンのすべての船舶は現在 EV 対応となっています。 簡単に改造できる機能がすべての設計に組み込まれています。

「私たちはEV対応の航空機を提供するという戦略を実行しています」とパートリッジ氏は言う。 「海洋セクターは、決定的な変化を起こす必要があるという事実に確実に目覚めていますが、一部の人々がそれに完全にコミットすることに消極的であることを理解しています」 電動.

「私たちは、オーナーが切り替えの時期が来たと感じたときに簡単にアップグレードできるEV対応ボートの製造に取り組んでいます。 バッテリー開発は現在急速に進んでおり、英国を含む多くの国で充電インフラが組み込まれています。 したがって、電気自動車が多くの人にとって好ましい選択肢となるまで、そう長くはかからないでしょう。

「その時まで、新しいRIBや双胴船を探している企業が今すぐ入手でき、電気への転換が簡単にできることを安心していただけるよう、私たちはできる限りのことを行っています。」