ボートに乗って航行装置を操作する男性。 B&G ナビゲーション マップとデータを表示する Zeus SR ディスプレイ。

チャータースタートアップのFloatistがスーパーヨット分野に拡大

フリート管理ソフトウェア会社 Floatist は、「エクストラ」と呼ばれる新機能をプラットフォームに導入しました。この追加により、市場調査とその後のスーパーヨット分野への拡大に伴い、プラットフォームの機能が強化されます。 ヨット乗組員からの肯定的なフィードバック 2024 年 XNUMX 月のパルマ国際ボート ショーでは船長も務めます。

2022 年に設立された Floatist の SaaS フリート管理ソフトウェアは、運用面でますます強力になり、新しいチームメンバーを導入し、新しい領域に拡大しました。フリートオペレーターとヨットチャーター会社が直面する運用上の課題を解決するために設計された、 フローティストプラットフォーム クライアントや顧客向けのセルフチェックイン/チェックアウトシステムや、ボートのメンテナンスのスケジュール設定と追跡ツールなどの要素が組み込まれています。

「エクストラ」のご紹介

チャーターのお客様の多くは、直前にリクエストをしたり、シュノーケルや予備のタオルなどの追加のアイテムを事前に必要としたりします。これに応えて、Floatist はアプリに「エクストラ」を導入しました。この機能により、クライアントはパドルボードから空港送迎まで、さまざまなアイテムを数週間前にリクエストできます。これにより、すべてのニーズが事前に満たされることが保証され、チャーター会社がコストを簡単に追跡できるようになります。

スーパーヨット市場への拡大

フローティスト氏によると、ヨット業界はゆっくりと、しかし確実にデジタル化を受け入れているものの、運航中のスーパーヨットの多くは依然として、チャーターを管理し、顧客の要求、日付、コストを追跡するために時代遅れの方法に依存しているという。パルマ国際ボートショーで、フローティストはスーパーヨット乗組員を対象に市場調査を実施し、業界が船上での貴重な時間を節約できる技術プロセスの改善を求めていることを発見しました。

Floatist の共同創設者であるシンディ・アリスは次のように述べています。「スーパーヨットのエンジニアの大多数は、依然としてスプレッドシートや古いソフトウェアに依存しており、それらは使用や共同作業が困難です。新しい乗組員または一時的な乗組員が参加すると、継承されたスプレッドシートが不明瞭で操作が難しいと感じることがよくあります。私たちのソリューションは大型ヨットに非常に適用可能であることを確認しており、すでにこのセグメントの最初のユーザーが Floatist の使用に成功しています。」

Floatistは、ユーザーフレンドリーで最新かつ高速なモバイルアプリを提供することで、この市場ギャップに対処していると述べている。スタッフ自身がソフトウェアをセットアップする必要がある他の企業とは異なり、Floatist はセットアッププロセス全体を処理します。この違いにより、時間のかかるセットアップという一般的な障壁がなくなり、ソフトウェアをすぐに使用できるようになるため、この違いは非常に重要です。

フォイル ディンギーが水上を滑走し、複合材製造用の Pro-Set のエポキシ ソリューションと並んで高性能機器を展示します。

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