ブローズクルーザーで検出された一酸化炭素レベルは、殺すのに十分な高さでした
ブローズクルーザーで殺すのに十分な高さの一酸化炭素レベルが検出された後、XNUMX人が病院に運ばれました。
21フィートのボートに乗ったXNUMX人の乗客全員が同時に気分が悪くなり始めた後、緊急サービスが呼び出されました。
船の利用者は当初、船上でスープを分け合った後、食中毒にかかったのではないかと考えていました。
しかし、試験装置を持った消防士は、サフォーク州ローストフト近くのサマーレイトンマリーナのボートで一酸化炭素が危険なレベルに達していることを発見しました。
致命的な煙
失神寸前と言われたXNUMX人の成人が救急車でノーフォークのゴーレストンにあるジェームズページ大学病院に運ばれた。
他のXNUMX人の大人は、病院に行かなくても十分だと判断しました。 彼らは、キャビンスペースに漂流した個人所有の巡洋艦のエンジンから致命的な煙を吸い込んだと考えられています。
政府の海難調査局は、事件の調査を開始しました。
症状を知る
HM CoastguardLowestoftとSouthwoldの救助隊員であるDavidBurwoodは、次のように述べています。「一酸化炭素中毒の症状は食中毒と非常によく似ています。 気分が悪く、頭がおかしく、めまいがします。
「船に乗っている人たちは、最初は以前に食べたスープから食中毒を起こしていると思っていましたが、全員が同時に食中毒を起こしているのは不思議だと思っていました。
「最初、一酸化炭素レベルは25 ppmで記録されましたが、これは通常よりも高い値です。 その後、これは240ppmに上昇しました。 誰かを殺すのに十分な高さの鈍いこと。
「XNUMX人は病院に運ばれましたが、他のXNUMX人は私たちと一緒にいて大丈夫だと感じました。 そして、その地域が安全であると見なされると、私たちは立ち往生しました。」
ボートの安全スキーム
RYAは、ボート安全スキームによってボートに乗る人に提供されるCOに関するアドバイスを承認します。 ボート安全スキームは、ボートキャビンでのCOの蓄積は、次の要因のXNUMXつまたは組み合わせで発生する可能性があることを警告しています。
•アプライアンスの故障、メンテナンス不良、または誤用
•ボートのエンジンまたは発電機からの排気ガス
•固形燃料ストーブから逃げた煙道ガス
•換気の遮断または空気燃料の供給不足は、安全に燃焼するために適切な量の酸素を必要とします
バーウッド氏は次のように付け加えました。「私たちと消防署からのメッセージはほとんど同じです。 ボートに一酸化炭素警報があることを確認してください。 そうでなければ、あなたは自分の人生を危険にさらしているのです。それはサイレントキラーです。 これらのボート乗りは正しいことをし、彼らが困っていることを知ったときに助けを求めました。」
詳細については、 RYAセーフティハブ、 から ボートのリーフレットの一酸化炭素の安全性 またはあなたが訪問することができます www.boatsafetyscheme.org/co
イーストアングリアニュースサービスの画像提供。
