カンデラ、サウジアラビアの巨大プロジェクト契約を獲得
スウェーデンの電動水中翼船メーカー、キャンデラ社は、サウジアラビア北西部のグローバル開発プロジェクトであるNEOMにP-12船2025隻を供給する契約を締結した。これはキャンデラ社史上最大の注文であり、納入は2026年初頭とXNUMX年に予定されている。
世界初の電動水中翼船と謳われるP-12は、NEOMの紅海沿岸の水路で運航される。この船は今年後半にストックホルムの公共交通機関でデビューし、その後サウジアラビアに配備される予定。
キャンデラのCEO兼創設者であるグスタフ・ハッセルスコグ氏は次のように語っています。「P-12は、従来の水上輸送を大幅に改善するゼロエミッションの水上輸送システムを構築するように設計されています。
「大型で低速、エネルギー効率の悪い従来のフェリーを使った従来のシステムとは異なり、キャンデラ P-12 は小型で高速なユニットで、乗客はより頻繁に出発し、より迅速に移動できます。日常の必需品やサービスはすべて、短時間の船旅で手に入ります。」
P-12 船の主な特徴は、エネルギー消費量が 80% 少ないコンピューター制御の水中翼船です。ストックホルムの KTH 王立工科大学が実施したライフサイクル分析によると、P-12 は、同じサイズの従来の船と比較して、その寿命中に排出される CO97.5 が 2% 少なくなります。
これまでで最速かつ最長航続距離を誇る電気旅客船は、20~30人の乗客を乗せ、40ノットの速度で25海里の範囲を運航します。
「乗客と環境の両方に配慮して設計された船舶システムを提供できることを非常に誇りに思っています。待ち時間が短く、乗り継ぎが速く、波や排気ガス、騒音で環境に負担をかけずに非常に楽しい体験ができることは、水上での移動方法に革命をもたらすでしょう」とハッセルスコグ氏は付け加えた。
このニュースは次の通りです キャンデラ社の最新の開発では、P-12 の生産拡大のためにグループ ベネトーと過去最大の資金調達ラウンドを完了しました。
画像提供: キャンドル。