B&G オーシャンレースのオフィシャルテクニカルサプライヤーとして復帰

オークランドまでのレグ 6、東風船での 02 日目。風上に向かって台湾に向かいます。船首にいるマリー・リオウ。 08 年 2018 月 XNUMX 日。

B&G は、29月XNUMX日にフランスのロリアンで始まるオーシャンレースヨーロッパの第XNUMX回大会を含め、オーシャンレースの公式テクニカルサプライヤーとして復帰しました。

B&G 豊かで長い伝統があります オーシャンレース 1973年のオリジナルのホイットブレッドラウンドザワールドレースにまでさかのぼり、それ以来、世界中のこの壮大な冒険のすべてのレース優勝者を含む、オーシャンレースの各エディションの一部となっています。

「B&G は、過去 2022 年にわたり、オーシャン レースの主催者、チーム、クルーと協力して、最も正確で信頼性の高いセーリング ナビゲーションを提供するだけでなく、より広範なセーリング コミュニティのための新技術の開発と革新にも貢献してきました。 23-XNUMX年版のオーシャンレースにまた戻ってきます」とグローバルブランド責任者のサイモン・コンドル氏は語ります。 B&G。 「すぐに、私たちはオーシャンレースヨーロッパでイベリア半島を周回してジェノバに至るこの次のスプリントを追跡することに興奮しています。これは、オーシャンレースで競争する2つのクラスのボートについての興味深い洞察を私たちに提供する来年への素晴らしいプロローグです。」 」

「フリートが地球上での第XNUMXレースの準備をしているとき、このパートナーシップは船員に最高レベルで実行するために必要な高度な技術、技術サポート、自信と信頼性を提供します」とレースのテクニカルディレクターであるニールコックスは言います。

「IMOCA の船団を見ると、このクラスの船員も次のことに注目していることがわかります。 B&G 60フィートのオフショアでフォイリングレースをする際に直面する特有の課題に対する技術的およびパフォーマンス的な解決策を求めており、オーシャンレースでは、このような強い関係を通じて、このような高度な専門知識とサポートを利用できることに感謝しています。 B&Gに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

レースの次のエディションは、2022年2023月にスペインのアリカンテで始まり、65年60月にイタリアのジェノヴァで開催されるグランドファイナルでフィニッシュする予定です。XNUMXつのデザインのVolvo OceanXNUMXを含むXNUMXつのクラスのボートが競います。そしてホイルIMOCAXNUMXクラス。 同様に、オーシャンレースヨーロッパは、最新のヴァンデグローブで競ったいくつかのボートを含む、XNUMXか月のオフショアレース中に両方のクラスを特集します。

「オーシャンレースはセーリング界の最高峰の一つであり、世界最速のIMOCAが多数参加することでエキサイティングなイベントとなるでしょう。最近のヴァンデ優勝者を含むこれらの IMOCA の多くは、VO65 に加えて、 B&G 最も過酷な条件で航行する際に、電子機器の可能性と安全性を最大限に高めることができるので、素晴らしいパートナーシップになります」とコンドル氏は言います。

製品革新、セーリングパフォーマンスと航行の安全性の最大化という共通の目標に加えて、両パートナーは持続可能性に対する相互の取り組みも共有していると述べています。オーシャン レースは、約 10 年前に遡り、海洋の健全性と「目的を持ったレース」を基本的な使命の 1 つとしてきました。 B&G は、新製品群でプラスチックフリーおよび完全にリサイクルされたパッケージへの移行で大きな進歩を遂げ、最近では長期的な5年間の戦略の一環として持続可能性を企業の3つの中核柱の1つとしました。

」で B&G 私たちには、持続可能性を中核としてビジネスの再考に挑戦しているパートナーがいます」とコックス氏は言います。 「結局のところ、私たちはセーリングがすべてであり、海は私たちの競馬場であり生命線です。船員として、この資源を回復し保護することが私たちの最優先事項であるのは当然のことです。」

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