ベネトー、2025年第3四半期決算で回復の兆し
ベネトーグループは、2025年第3四半期の収益が1億7100万ユーロで、今年上半期の27パーセントの縮小に続き、為替レートを一定にした場合3パーセントの減少となったと発表した。
同社の新モデル発売を加速させる戦略に支えられ、四半期中の受注は33％増加した。 厳しいマクロ経済環境第4四半期の収益は、2024年第4四半期の2億9,800万ユーロに対して約3億ユーロに達すると予想されており、今年後半には収益性が回復すると予想されています。
「依然として厳しい市場環境の中、新モデルの発売を加速させる戦略は成果を上げている」とベネトーグループの取締役会長ブルーノ・ティヴォヨン氏は語る。
年初から大幅に増加した受注量は、現在再び売上高を上回っています。ディーラー在庫は正常化していますが、この商業開発の好転は、今後数四半期にわたって予想通り収益成長の回復に向けた道筋を徐々に拓くものとなるでしょう。
第3四半期の収益は、2024年第3四半期に30万ユーロ以上減少した後、流通ネットワーク内の在庫レベルが安定していることを反映しています。
モーター部門は、前年同期の在庫調整の影響を受けたものの、為替レートを一定にした場合の売上高が23%増加しました。プレステージブランドの多胴船モデルは、2024年のカンヌショーで発表されたベネトー・スウィフト・トロールラー54と並んで、引き続き好調でした。デイボート部門では、ジャンノーのメリーフィッシャー1295やウェルクラフトの38 Tトップといった大型モデルが売上を支えました。
一方、セーリング部門は36%の減少を記録しました。これは、チャーター業者からの需要減少と、納入数が半減したモノハルセーリング部門の活動低迷を反映しています。マルチハルシリーズは、Lagoon 43、Excess 13、Lagoon 38などのモデルが牽引し、好調な業績を示しました。
地域別では、北米は為替レートを一定にした場合、特にデイボートの在庫水準の安定化を反映して8%の増加となりました。セーリングボートの需要が集中している欧州では、モーターボートの販売増がセーリングボートの需要減少を相殺することはできませんでした。その他の地域では、為替レートを一定にした場合、販売は20%減少しました。
第3四半期の受注は、発表された23の新モデルによって牽引されました。 カンヌショー年初からの受注全体の約3分の1を占めました。ベネトウ・ファースト30、スイフト・トロール37、プレステージF4.3といった新モデルは、より手頃な価格帯の製品ラインアップの拡充に貢献しました。一方、ベネトウ・オセアニス47と52、グランツーリスモシリーズ、そしてプレステージM7は、同社のプレミアムラインアップを強化しました。
同グループは、新製品の発売と市場の安定化に支えられ、今後数四半期で売上が徐々に回復すると予想しているという。 パリ・ノーティック・ボートショーは2025年11月26日から30日まで開催されます。これに続き、2026年初頭にデュッセルドルフとマイアミのショーが開催され、2025～2026年シーズンの需要動向に関するさらなる洞察が得られるでしょう。
同社はBMSの買収によりサービス戦略を前進させ、2025年には年間売上高3万ユーロの増加を見込んでおり、大型船舶のオーナー向けプレミアムサポートサービスの強化につながると見込まれています。米国では、グループが49%を保有するYour Boat Clubは、引き続き収益性の問題に直面しており、引き続き事業内容を検討中です。
ベネトーグループは、第4四半期の業績を2026年2月9日に、通期の業績を2026年3月18日に発表する予定です。
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