ベルファストのアルテミスが世界初のホイルワークボートを製造

Artemis Technologiesは、世界初の商業的に実行可能な100％電気、高速フォイル作業船シリーズを発売しました。

Artemis eFoiler推進システムを搭載したフォイル作業船は、最高速度が34ノット、航続距離が60ノットの巡航速度で25海里です。

アルテミス・テクノロジーズ は、アメリカズカップに出場したアルテミスレーシングチームから派生した応用技術であり、その創設者であり、XNUMX度のオリンピックチャンピオンであるイアンパーシーOBE博士はXNUMX度のベテランです。 

ArtemisTechnologiesはベルファストラフに新しい施設を開設しました 新しいeFoiler電気推進システムのテストに先立って2022年XNUMX月に。

ベルファストで開発および製造されたアルテミスは、ゼロエミッション船は地球上で最も環境に優しい作業船であり、研究開発への12万ポンドの投資に相当すると述べています。   

アルテミス・テクノロジーズ作業船の全範囲には、11.5Mの多目的作業船と12Mの乗組員輸送船が含まれます。 24Mの乗組員輸送船も現在開発中です。

パーシー氏は次のように述べています。「高性能セーリング、モータースポーツ、高度な製造の世界での経験を組み合わせることで、私たちが設計および開発した電気推進システムは、航続距離、コスト削減、最小限の点で業界にとって絶対的な変革をもたらします。ウェイクが作成されました。

「ボートを水中から持ち上げる水中翼船により、抗力を劇的に低減しています。 これは、パートナーとの厳格なテストを通じて証明されたように、非常に効率的な水中電気駆動列と組み合わされており、独自の陸上デジタルシミュレーションを通じて発見したことを確認しています。

「大きな海路を通るハイドロフォイル船の乗り心地は、海の状態に関係なく完全にスムーズな旅を提供することを信じるために経験する必要があります。

「これにより、乗組員の輸送船や港湾業務のエンジニアが目的地に到着し、不快感を感じることなくサービスを提供できるようになります。 これは序章に過ぎない。 私たちの船が今後数年間で商業用作業船と都市間旅客フェリーセクターを変革するにつれて、ベルファストと英国が最前線に立ち、サプライチェーン全体で数千の雇用を創出し、グリーン造船革命を告げるでしょう。」

Artemisによると、これらの船舶は、従来の化石燃料作業船と比較して、最大90％の驚異的なエネルギー節約を実現します。

現在60人を雇用している同社は、今後1,000年間でXNUMX人の雇用を創出すると予想される、さまざまなグリーン輸送ソリューションを開発しています。

立ち上げは、新しい経済ビジネス研究センター（CEBR）として行われます。 レポート、Maritime UKの委託により、英国の海事の経済的影響は116億ポンドになります。 北アイルランドの海事産業は英国経済に2億ポンド以上を直接貢献しており、ウェールズ、ヨークシャー、ハンバーを合わせたものよりも大きな影響があります。 

英国海事委員長のサラ・ケニーは次のように述べています。「島国として、海事は私たち全員を取り囲んでおり、その影響は英国中のすべてのコミュニティで感じられます。 私たちは、パンデミックの間、重要な物資の提供を通じてそれを見ました、そして私たちが跳ね返るとき、私たちは今それを見ています。 海事はネットゼロの議題を推進し、国の隅々で熟練した仕事を提供しています。

「ArtemisTechnologiesの本日の発表は、海事のパイオニアが将来にわたって続くことから、私たちの伝統を示しています。 しかし、政府との継続的な協力と投資は、私たちの可能性を最大限に発揮するための鍵となるでしょう。」

北アイルランド国務長官のRtHonBrandon Lewis CBEは、次のように述べています。 Artemisは、ゼロエミッション技術の開発を通じてイノベーションと雇用の成長をサポートし、英国の経済に積極的に貢献しています。 

「このような驚くべき技術が北アイルランドで開発され、ベルファストでの最近のショーケースでeFoiler技術を間近で見ることができたことを嬉しく思います。」

TidalTransitのコマーシャルディレクターであるLeoHambroは、英国および海外の海域で専用のオフショア風力乗組員輸送船を運航しています。運輸省によって資金提供された（CMDC）は、本日の打ち上げは、作業船のオペレーターが電気フォイルボートを見る方法に大きな変化をもたらしました。

「驚くべき航続距離、信じられないほどのスピード、快適な乗り心地を考えると、このワークボートは、業界全体の炭素排出量を削減することを目指しているため、私たちのセクターにとって真に画期的なものです。」

パーシー氏は次のように付け加えています。「70億ドル相当の世界の小型ボート市場で、私たちはすでに市場前の大きな関心を集めている、ワークボートセクター向けのゼロエミッション船の最初のシリーズを発売できることを非常に誇りに思っています。

「これは私たちにとってだけでなく、2050年までに排出量を半分にすることを要求する国際海事機関との世界的な脱炭素化の取り組みにおいて非常に重要なマイルストーンです。」