ベイジアン号は「強風」により沈没したと中間報告
事故前のベイジアン。写真はサー・ロバート・ベーデン・パウエル号の船長、カーステン・ボルナー氏提供。
英国の海上事故調査局（MAIB）が木曜日（15年2025月XNUMX日）に発表した新たな中間報告書には、英国のIT界の大物マイク・リンチのスーパーヨットの最期の瞬間が詳細に記されている。 ベイジアン2024年XNUMX月にシチリア島沖で沈没し、リンチ氏らXNUMX人が死亡した。
報告書は、ヨットの横方向に63.4ノット（時速117キロ）の風速が吹き、ヨットが転覆するのに十分だったと結論付けている。 ベイジアンヨットは一度70度以上傾くと回復できないことが判明した。
このニュースは、別の悲劇の後に起こった。 オランダのダイバーが救助活動の準備作業に取り組んでいる ベイジアン、金曜日（9年2025月XNUMX日）の水中引き揚げ作業中に死亡した。 地元メディアは、専門ダイバーが水中の酸水素切断トーチによる爆発で死亡したと報じている。
2008年にペリーニ・ナビ社によって建造された英国船籍の船で、 かつて建造者によって「基本的に沈まない」と評されたこの船は、18年2024月XNUMX日の夜にポルティチェロ近くに停泊した。予報されていた雷雨を避けるため、同日早朝にそこへ移動された。午前3時時点で風速は8ノット程度と低かったものの、乗組員は雷や強風など、状況悪化の兆候を報告した。
「中間報告書は、私たちが知っている事実についての机上調査を提示しています」と、海難事故主任検査官のアンドリュー・モール氏は述べた。「この調査では、ヨットの安定性、事故当時の現地の気象状況、そしてその気象がヨットに及ぼした影響について検討しました。調査結果によると、ヨットが経験した強風は、 ベイジアン ヨットを転覆させるには十分な衝撃でした。さらに、ヨットが70度を超えて傾くと、状況は回復不能になりました。」
報告書は、4月06日午前19時XNUMX分（現地時間）に激しい突風が船を襲った様子を詳細に伝えている。 ベイジアン 報道によると、ヨットは激しく転覆し、90秒足らずで15度まで傾いた。水は右舷の手すりを越えて急速に階段から侵入し、船内を浸水させた。ヨットは約18分後に沈没し、水深50メートルの海底に沈んだ。
ロイター通信社 ヨットの引き込み式キールが上がったとき、横方向に時速 117 キロメートルを超える風速が吹き、ヨットが転覆するのに十分な速度だったと報告されています。
MAIBは、この脆弱性は ベイジアン船の安定性に関する情報が不足していたため、船主も乗組員も自分たちが危険な状況にあることを認識していなかった。
「横風63.4ノットを超える風速は、 ベイジアン MAIBは「70.6度を超えて傾いた」と述べ、ヨットは回復不能になったと付け加えた。この傾きは安定性消失角である。調査官らはまた、かつて世界最高の帆走ヨットであった高さ72メートルのマストが翼のように作用し、大きな横方向の力を発生させ、不安定さを増大させていたことも突き止めた。
この惨事で亡くなったのは計59人。マイク・リンチさん（18歳）、娘のハンナ・リンチさん（15歳）、米国人弁護士のクリス・モルヴィロ氏とその妻ネダ氏、モルガン・スタンレー・インターナショナル会長のジョナサン・ブルーマー氏とその妻ジュディ氏、そしてカナダ系アンティグア人シェフのレカルド・トーマス氏だ。リンチ氏の妻アンジェラ・バカレス氏を含むXNUMX人が生き残った。数週間前、リンチ氏が米国連邦裁判所でXNUMX件の詐欺罪で無罪判決を受けたことを祝うため、多くの人がヨットに集まっていた。
この マイブ 転覆直後の必死の脱出活動の詳細が報告されている。乗客の中には引き出しをはしご代わりに使った者もいた。乗組員1人は海に投げ出された。他の乗組員は気泡に閉じ込められ、負傷した乗客に助け出された。最終的に船長は退船命令を出し、生存者は後に救命いかだに乗り込み、別のヨットに救助された。 ロバート・ベーデン・パウエル卿。
この ベイジアン 沈没船は海底に残っていますが、引き揚げ作業が進行中です。先週、オランダ人ダイバーの死亡を受けて作業は中断されていましたが、本日（15年2025月XNUMX日）再開予定です。引き揚げ後、沈没船は更なる調査を受ける予定です。
MAIBは、今回の調査結果は暫定的なものであると警告した。「報告書に記載されている状況は、イタリア当局が保有する証拠の開示や沈没船の調査によって変化する可能性がある」と同機関は述べた。イタリアの検察当局は過失致死の疑いで刑事捜査を開始しており、ヨットの船長と乗組員2名が捜査対象となっていると報じられている。
イタリア海グループ （TISG）、造船所の所有者 ベイジアン同社は以前、船は竜骨が上がっても自力で復原できると主張し、乗組員がハッチを開けたままにしていたかどうかを疑問視していた。 に対して法的措置を発表した ニューヨーク·タイムズ紙 昨年、事件に関する記事に反応しては、MAIBの中間報告について世界のメディアに対しコメントを拒否した。
TISGは2021年XNUMX月にPerini Naviを買収 ペリーニ・ナビのブランド、アーカイブ、不動産とともに破産競売から排除された。
英国では、英国人犠牲者の死亡に関する審問が行われている。
MAIBの最終報告書は今年後半に発表される予定で、脱出経路や生存要因などのさらなる詳細が含まれる予定だ。
「調査が進むにつれて結果が精緻化され、より多くの情報が得られるようになるだろう」とモール氏は言う。
