バーレーンの建設会社、デュッセルドルフで初のブートセールを開催し欧州に進出
アルドハーン・ボート・バーレーンのCEO、アブドゥラ・アル・ムルバティ船長
アルドハーン・ボートは、デュッセルドルフでのボート販売を、同社が長期成長戦略と呼ぶものの出発点として、ヨーロッパ市場への決定的な一歩を踏み出しました。バーレーンを拠点とするこのメーカーは、全長41フィートのDB 380SCを新たな顧客層に披露しただけでなく、ヨーロッパで初の販売も獲得しました。これは、同社の高性能エンジニアリングと湾岸諸国で製造された堅牢性の融合が、世界で最も競争の激しいボート市場の一つで、肥沃な土壌を見つけつつあることを示しています。
アルドハエン・ボート社がこのショーに出展するのは今回が初めてでした。同社は、マルダー・デザイン社との共同設計で、最初の1隻をトルコのオーナーに販売したDB 380SCを展示しました。
「ブート・デュッセルドルフは、特に年初かつボートシーズンの開幕という時期であることから、ヨーロッパへのゲートウェイと位置付けています」と、CEOでキャプテンのアブドゥラ・アル・ムルバティは述べています。「私たちの戦略は、国際市場向けに設計・建造したボートを展示し、新規ディーラーを起用することでヨーロッパでの存在感を高め、来場者、専門家、メディア、そしてお客様を招き、私たちと会う機会を提供することでした。これにより、市場のニーズを理解し、次のヨーロッパの大規模ショーであるカンヌ・ヨット・フェスティバルまでの残りの期間の計画を強化することができました。」
ヨーロッパ市場は、ブランドの知名度と長期的な販売量の両面において、当社の成長にとって非常に重要です。国際的な展開は、単に販売数を増やすことではなく、当社の価値観を共有し、卓越した顧客体験を提供できるディーラーとの連携が不可欠です。当社のモデルは、スーパーヨットのテンダーボートやデイボートなど、複数のセグメントに対応しています。
アル・ムルバティ氏によると、同社は多くの市場でブランドを展開するため、ボートディーラーとの真剣な会合を複数回実現したという。「まだ協議中で、合意に至るまでには時間がかかるでしょうが、イタリア、フランス、クロアチア、スペインといった、ボート保有数が多く、広大なクルージングエリアを持つ市場に引き続き注力していきます。」
ヨーロッパへの戦略的一歩
全長41フィートのDB 380SCは、造船所のポートフォリオの中核モデルとして位置付けられており、2026年中に最大15隻のDB 380SCを建造する計画となっている。
堅牢な構造、洗練されたデザイン、そして汎用性の高いレイアウトは、業界全体で受け入れられている中核原則です。「私たちの真の強みは、これらの原則をどのように実現しているか、つまり素材、エンジニアリング、職人技、そして細部への徹底的なこだわりです。DB 380SCは、Mulder Design Studioによって設計され、真空注入技術を用いて製造され、最新の技術と設備が活用されています。深いV字型の船体設計により、クルージング時の快適性の向上、キャビンを含むスペースの拡張、そして船首に適切に窪んだラウンジエリアを実現することができました。」
同社は、スペイン、イタリア、クロアチア、フランスといった主要市場における欧州ディーラーとの良好な関係構築を目指し、一貫性と拡張性に優れた生産体制の構築を目指しています。ショーで開始された協議は、技術評価、工場視察、契約内容の調整を経て、2026年春まで進展していく予定です。
DB 380SCの販売実績、業界パートナーとの協議の質の高さ、そして報道機関からの関心の高さは、私たちのアプローチが欧州市場に受け入れられていることを裏付けています。これは、長期的な戦略の始まりに過ぎません。
長期資本に支えられて
アルドハーン・ボーツは、バーレーン王国の政府系ファンドであるムムタラカットの支援を受けています。ムムタラカットのポートフォリオには、マクラーレン・レーシングチームや国営航空会社ガルフ・エアなど、先進製造業や自動車産業から航空産業に至るまで、戦略的セクターにおける世界的に認知されたブランドが含まれています。アルドハーン・ボーツは、長期的な制度的枠組みによって、明確かつ将来を見据えた視点で設計、エンジニアリング、製品開発に投資するための安定した基盤が確保されていると述べています。
アル・ムルバティ氏は、バーレーンに拠点を置く同社が他のヨーロッパの造船所が提供するものをすべて提供していると考えている。彼はDB 380SCとその柔軟性を挙げ、「当社の顧客層は、単なるボートオーナーだけにとどまりません。この船は、スーパーヨットのテンダー船や高級ホテルの送迎船としても利用でき、ボートクルーザーとしての本来の精神はそのままに、あらゆるニーズに対応しています」と語る。「しかし、当社の強みは、価格競争力を高く維持していることです。」
アルドハーン・ボートにとって、デュッセルドルフへの出展は単なるショーではなく、むしろ確固たる地位を築くためのものでした。生産目標が設定され、ディーラーとの交渉が進展し、組織的な支援も整った今、同社のヨーロッパ進出は始まったばかりです。そして真の試練は、地中海のマリーナやその先々で、どれだけ早くこの関心が船団へと繋がるかです。
