アジムットとボルボ・ペンタがカンヌで新型ハイブリッド電気ヨットを発表
シーデッキ 7
アジムットとボルボ・ペンタは、本日（2024月10日）開幕するXNUMX年カンヌ・ヨットフェスティバルで、ボルボ・ペンタの統合推進システム（IPS）とハイブリッド動力を組み合わせた世界初のヨットを初公開します。
シーデッキ7には ボルボ·ペンタの操舵からプロペラまでのハイブリッド電気パッケージは、アジムット社との協力で初めて操縦され、10年15月2024日からXNUMX日までカンヌヨットフェスティバルで展示されます。
この シーデッキ 7は、ボルボ・ペンタの革新的なハイブリッド電動操縦技術をベースに、ハイブリッド動力とボルボ・ペンタのIPS推進力を組み合わせた世界初のヨットです。アジムット社によると、ディーゼルエンジン、電動モーター、バッテリーをボルボ・ペンタのIPS駆動の効率と組み合わせたヨットはこれが初めてで、発電機なしでのハイブリッド運転が可能になりました。
Seadeck 7 は、純電気モードで最大 11 ノットの速度で巡航し、排出ガスゼロで最大 12 時間停泊することができます。
Azimut|Benetti Group会長のジョヴァンナ・ヴィテッリ氏は次のようにコメントしています。「CO2排出量の削減に関して、当社のアプローチは、すでにプロトタイプ段階で実装している新しいソリューションの開発も含め、今すぐに目に見える結果を生み出すことを目指しています。24メートル未満のボートは当社の海域で最も普及しているため、この分野の船舶で変化をもたらすことは、多くの船主にとって変化をもたらすことを意味します。Seadeck 7に搭載されているボルボ・ペンタのハイブリッド電気パッケージは、車と似た使用方法を採用しており、速度に応じて電気エンジンからディーゼルエンジンに切り替わります。これにより、使いやすさ、消費量とCO2排出量の削減、船上での生活の向上が保証されます。ゲームのルールを変えるためのすべてが整いました。」
ボルボ・ペンタ ハイブリッド電気
このパイロットプロジェクトでは、ボルボ・ペンタは操舵からプロペラまで完全に統合されたハイブリッド電気パッケージを導入し、シームレスな操作と電力管理を保証するとしている。このシステムは、ボルボ・ペンタが最近発表したパイロットである。 D13 IPSハイブリッド電気パッケージは、電力モード間のスムーズな移行を実現し、パフォーマンス、効率、使いやすさを向上させるように設計されています。
このシステムは、低速ではほぼ無音で巡航でき、バッテリーを使用した船内での静かな夜間走行や、電気モードでのジョイスティックのドッキングも特徴としています。
船内シャフトラインを備えた同サイズの従来の滑走ヨットと比較すると、Seadeck 7 の船内テクノロジー、カーボンファイバーの広範な使用 (最大 40%)、優れた船体設計効率により、通常の使用期間で CO2 排出量を最大 40% 削減できます。
「アジムットとのコラボレーションは、技術革新とデザインの向上を通じて限界を押し広げ、ボート体験を向上させるという共通のビジョンを反映しています。当社の完全統合型ハイブリッド電気システムを搭載したSeadeck 7は、海洋技術の大きな前進を示しています。ハイブリッド化と電動化の未来を示すだけでなく、オーナーと船長にとって簡単で直感的な体験を保証するように設計されています。そして、向上した体験が持続可能性の変革の究極のペースメーカーになると信じています」と、ボルボ・ペンタの海洋事業担当社長、ヨハン・インデンは述べています。
シーデッキ 7
アジムット初のハイブリッドシリーズであるシーデッキ7は、コックピットを一新し、海面レベルの屋外ラウンジを備え、水との接触を強化しました。 ファンアイランドSeadeck 7 は、持続可能なイノベーションとデザインへの取り組みを強調する Rina Green Plus Platinum 認証を取得しました。
あらゆる状況に対応する柔軟な電源モード
ハイブリッド電気パッケージには、11 つのナビゲーション オプションがあります。最大 12 ノットのゼロ排出航行を実現する Pure Electric モード、電気からディーゼルに切り替える Hybrid Standard モード、加速を強化する Hybrid Boost モード、および今後登場する Cross-over モードです。ホテル モードでは、バッテリーが最大 2 時間、すべてのサービスに無音かつ COXNUMX 排出なしで電力を供給するため、従来の発電機は不要になります。
完全に統合されたハイブリッド電気システム
Volvo Penta のハイブリッド電気パッケージは完全に統合されており、操舵装置からプロペラまですべてのコンポーネントを Volvo Penta が制御します。Seadeck 7 には、ツイン Volvo Penta D13 IPS 1350 ハイブリッド パッケージと 160kW の電気モーターが組み合わされており、強力なパフォーマンス、操縦性、効率性を保証します。電気モーターとディーゼル エンジンは並列で動作し、シームレスな移行と効率的な操作を可能にします。
ボルボ・ペンタとアジムットは、7年を通じて、シーデッキ2024のハイブリッド電気パッケージの開発と最適化を継続します。このパイロットプロジェクトの目的は、このパッケージがアジムット・シーデッキシリーズに不可欠なものとなり、市場を定義するハイブリッド電気体験を提供することを目指しており、信頼性と優れたパフォーマンスを実証することです。
Seadeck 7は予約注文が可能で、配送は2026年に開始されます。
