Amico Marineが13社のOEMを新たな技術ネットワークに迎え入れる

ジェノバに拠点を置くアミコ・マリンは、同社の改修プロジェクトに携わる機器メーカーとの関係を正式なものにするため、13社のOEM（相手先ブランドによる製造業者）が、造船所とOEMチーム間の連携強化を目的とした新たな技術ネットワークに参加した。

重点は実務的なものであり、プロジェクトに関する早期の情報提供、技術者やスペアパーツのより良い計画、そして造船所自身による作業準備の強化などが挙げられる。アミコ氏によれば、オーナーや船長にとっての目標は、複数のメーカーがメンテナンスや改修プロジェクトに関わる際に、調整窓口を一本化することだという。

現在、このネットワークには、Akerboom、Alukwa、CGT、De Keizer、Jastram、Magnus Marine、RTN Reintjes、Rubber Design、Telemar、VBH、Voith Italy、Xeamos、Xquipが参加しています。

これらの企業は、海洋工学、操舵システム、ギアボックス、防振技術、航行安全、排出ガス削減、甲板設備など、幅広い技術分野を網羅している。

技術者が到着する前に、さらに計画を立てましょう。

このネットワークの構想は、定期的な調整会議と今後のプロジェクトの早期公開を通じて機能するというものです。これにより、OEM企業は技術者、スペアパーツ、サービススケジュールを準備する時間を確保でき、造船所も作業に合わせて自社のリソースを計画できるようになります。

この取り決めにより、アミコ・マリンの社内技術部門はより積極的な役割を担うことができるようになる。同社のチームは、OEMによる介入に必要な作業範囲や条件を準備できるほか、一部のメンテナンス活動もサポートできる。

つまり、メーカーは準備や調整プロセスのすべてを自社に任せるのではなく、特定の専門知識が必要な場面で自社の専門家を活用できるということだ。

このアプローチは、5月に開始されたAmico Marineのより広範な統合戦略に沿ったものです。 Amico & Co 改装ヤード、マリーナインフラ、技術サービスをアミコ・マリンというブランド名の下に統合した。.

その発表会では、創設者兼パートナーのアルベルト・アミコ氏が Amico & Co同グループは、「スーパーヨットのライフサイクルのあらゆる段階において、オーナー、乗組員、管理者に対し、包括的な技術的および運用上のサポートを提供する企業のネットワーク」であると説明している。

この技術ネットワークは、アミコ社自身の事業を超えてそのアプローチを拡大し、機器メーカーとの連携のための正式な枠組みを構築するものです。 詳細は同社のウェブサイトをご覧ください。

トレーニングは関係の一部となる

ネットワーク加盟企業数社は、アミコ・マリンの従業員およびヨット乗組員向けに専門的な研修を提供することにも合意している。

この研修は、メーカーが承認したメンテナンス手順を支援し、ヨットのライフサイクル全体を通して活用できる技術知識を構築することを目的としています。

アミコ氏によれば、より綿密な計画を立てることで、OEM技術者の不要な出張を減らし、メンテナンス活動を統合し、技術リソースをより有効活用できるようになるという。

同社によれば、このネットワークは、OEMと造船所が個々の案件で別々に運営するのではなく、「信頼、共通の目標、長期的な協力」に基づいて構築されているという。