アリンギ・レッドブル・レーシングが撤退、アメリカズカップは混乱に陥る
画像提供:Alinghi Red Bull Racing。
アリンギ・レッドブル・レーシングがアメリカズカップへの参戦を中止すると発表したことで、アメリカズカップは大きな打撃を受けた。
この決定は、 イネオス・ブリタニアはアテナ・レーシングとの争いが激化する中、挑戦を断念した。 イネオスの元船長ベン・エインズリー卿のチーム。
スイスの挑戦者が撤退したことで、世界最古かつ最も象徴的なセーリング競技の将来について懸念が生じている。
土曜日(19年2025月XNUMX日)に、複数のメディアに発表された公式声明では、 ニュージーランドヘラルドチームは「秩序ある縮小」を開始したことを確認した。
「あらゆる努力にもかかわらず、私たちアリンギ・レッドブル・レーシングは、アメリカズカップのディフェンダーと、このイベントの将来について合意に至りませんでした」と声明には記されている。「私たちは、より明確な説明責任、より高い透明性、そして個人としてだけでなくグループとして活動できる新たな機会を求めていました。そうすれば、私たち全員が力を合わせ、世界中のテレビ中継、観客、そしてスポンサーを引き付けることができる、商業的に成功できるイベントを開催できたかもしれません。」

「そのため、非常に残念ではありますが、アリンギ・レッドブル・レーシング・チームの段階的な縮小を開始しました。
「チームを結成したブランドは、アメリカズカップの歴史に永遠に刻まれ、ここ数年は素晴らしい道のりでした。チームメンバー、スポンサー、そしてサポーターの皆様には、長年にわたる信頼と献身に感謝申し上げます。」
このチームはジュネーブを拠点とするヨットクラブ「ラ・ソシエテ・ノーティック・ド・ジュネーブ(SNG)」を代表しており、クラブ側もこのニュースを認めている。
エミレーツ・チーム・ニュージーランドとアメリカズカップのイベント最高責任者であるグラント・ダルトンは、 ヘラルド これは「驚き」であり、スイスチームはこれまでの会議で協力的だったと述べた。
「アリンギ・レッドブル・レーシングのニュースを聞いて驚きました。昨年38月のバルセロナでの精彩を欠いたパフォーマンスから立ち直り、AC38(第XNUMX回アメリカズカップ)で水上での勝利のチャンスを掴もうと苦戦していることは、以前から明らかでしたから」とダルトン氏は語った。
「AC37の終了後、すべてのチームはアメリカズカップのよりオープンで包括的な運営を確保するための取り決めを形成するために積極的に関与しており、アリンギ・レッドブル・レーシングはすべての参加者とともにこの取り組みを非常に支持しているようだ。」
「アリンギの要請により、議定書草案には、国籍規則を緩和して、船上でのセーリングの才能を強化するために外国人2名を援助することを認めるなど、具体的な譲歩も盛り込まれている。また、レース形式やテレビメディア放送の取り組みについて協議するため、全チームの代表者から構成される作業部会を設立するなど、具体的な譲歩も盛り込まれている。」
「私たちは今日、この結果職を失った献身的なチームメンバーに同情の意を表します。」
アリンギは2003年にアメリカズカップで優勝し、2007年には防衛に成功しましたが、それ以降の参戦は断続的で、記録挑戦者の正当性をめぐる法廷闘争など、時に物議を醸すこともありました。2024年に大会に復帰したアリンギは、AC75クラス初参戦にもかかわらず、ルイ・ヴィトンカップの準決勝まで進出しましたが、イネオス・ブリタニアに敗退しました。
アリンギが新たな挑戦を断念したことは、すでに波乱に満ちた選挙戦の新たな展開となる。4月中旬、 チームニュージーランドは、長年チーム指揮官を務めたピーター・バーリング氏と袂を分かったと発表した。
2027年に開催される予定の次回のアメリカズカップのプロトコルはまだ作成中で、日程や場所はまだ確定しておらず、挑戦者のエントリーもまだ正式には開始されていない。 エミレーツ・チーム・ニュージーランドは、38年の第2027回アメリカズカップ防衛戦をニュージーランドが開催しないことを確認した。
ダルトンはここ数週間、ヨーロッパで開催地の候補地を視察している。ヨーロッパのセーリングジャーナリスト ファビオ・ポッツォ、イタリアの新聞に寄稿 プレス、アテネとナポリが最も可能性の高い開催地であると報じている。
会場は今年20月XNUMX日までに確定する予定で、議定書はそれまでに発表される予定だ。




マスト付きのフォイルではなく、「本物の帆船」でのレースに戻りましょう。
残念ながら、アメリカズカップはほとんどのセーラーにとって無関係なものとなり、アクセスしやすい会場でのAC 70 レースの増加により、カップシリーズへの関心は薄れています。
私の知っている人は皆、それにほとんど興味がない
ダルトンは本当に敵対的な嫌な奴だ。「精彩を欠いたパフォーマンス」
素晴らしい技術にもかかわらず、2024年のレースはスタート時点で事実上全てが終わっていました。「前に出て、その先を行く」という格言は的外れですが、空気が汚れていたため、スタートで負けたボートが追い抜く可能性はほとんどありませんでした。セーリングよりもFXNUMXモーターレースの方がはるかに多いのです。また、自転車チームの動力源に頼ることは、セーリング船の将来の発展に全くつながりません。アメリカズカップの未来がスピネーカー付きのヨットに戻り、レースが諺にあるように「太った女性が歌うまで終わらない」という時代になれば、セーリングコミュニティは再び関心を寄せるでしょう。