逆境を乗り越えて：グランドボートはウクライナ工場から力を輸出する
2022年XNUMX月、ロシアはウクライナへの本格的な侵攻を開始した。これは、ベラルーシ、ロシア、クリミアを含む複数の戦線における軍事行動であり、ウクライナ東部におけるウクライナ軍とロシアの支援を受ける分離主義者との間の長年にわたる紛争を受けて行われた。
2001年以来グランドボートの本拠地となっているハリコフは、ロシア軍による初期の攻勢の焦点でした。激しい砲撃と近接戦闘に見舞われました。ロシア軍がハリコフを制圧できなかった後も、ハリコフは砲撃とミサイル攻撃の標的であり続け、ほぼ毎日攻撃が行われています。
「戦争が始まった当初から、私たちは直接的な影響を受けました」と、グランドボート社のマーケティング＆セールスマネージャー、ニック・ベロウソフ氏は語る。「2022年XNUMX月、侵攻が始まった当初、工場はXNUMX週間閉鎖を余儀なくされました。」ロシアとの国境にほど近いこの工場は、高級RIB（リブ型ボート）を専門としており、ファミリー向けRIB、ヨットテンダー、商用船舶などを取り扱っている。
「しかし、私たちは夢や目標を一切諦めませんでした」とベロウソフ氏は続ける。
「私たちは静かに操業を再開し、生産を再開して以来、ほぼ戦前の水準を達成しています。残念ながらハリコフに拠点を置く他の海洋関連企業の中には、これほど幸運ではなく、攻撃の直撃を受けた企業もあります。しかし、これらの企業の中にも、困難を乗り越え、事業を再開した素晴らしい事例があります。」
紛争から離れて第二工場が開設
グランドボートの主な製造拠点はハリコフに残っていますが、同社はリヴィウ市近郊に第二工場を設立しました。ポーランドとの国境にほど近いこの工場には、住宅と大規模な生産設備が備わっています。
「広大な我が国の反対側に位置しています。これにより、私たちの伝統を守り、維持することが可能になり、ブランド、知的財産、製品、サービスに何が起きても何の害も及ばないことを保証できます」とベロウソフ氏は語る。
「戦争によって当然ながら操業は中断されましたが、ありがたいことに戦前の水準の生産を維持し続けることができています。
「戦後、我が国の家族が直面するより差し迫った問題に優先順位が移りました。しかし、海洋産業の国際的な側面、特に輸出は引き続き機能しています。」
「私たちの主な焦点は輸出で、戦前のほぼ90%の水準にあります。国内レジャーボートなど、一部の分野は当然ながら減速しています」と、ベロウソフ氏（下の写真）は皮肉っぽく語る。
ウクライナ戦争中に発売された新製品
とはいえ、グランドボートは昨年（2024年）、初の「戦時リリース」を発表しました。それは中型ファミリー向けRIB「ゴールデンラインG680」（詳細は同社のウェブサイトに掲載されている。）に加え、ベロウソフ氏が「既存モデルへの一連の新たなアップグレード」と呼ぶものも加わった。こうした取り組みによって、グランドは耐久性があり、優れたパフォーマンスを発揮できることをディーラーとその顧客に確信させることができたとベロウソフ氏は述べている。
「通常時ほど革新や開発を進めることはできませんでしたが、それでもいくつか新しいものを開発することができました。また、新たな電子機器分野での提携に加え、 Scanstrutこの厳しい時期に、当社はオーストラリア、イタリア、バルト諸国でも販売網を開拓し、スペインでは数社の新たな大手ディーラーを獲得しました。
「困難はありましたが、ここ数年で私たちは大きな進歩を遂げてきました。そして今日、新たなビッグリリースまであと数週間となりました。」具体的な内容については、近日中に発表される予定です。
ウクライナの造船業への支援：融資、船舶の在庫、住宅
ベロウソフ氏は、同社は戦争が始まって以来、その広範なネットワークから前例のない支援を受けてきたし、今も受け続けていると語る。
世界中の販売代理店やディーラーの皆様が、様々な形で私たちを支えてくださっています。販売代理店の中には、避難を余儀なくされた従業員の家族に宿泊施設を提供してくださった方もいらっしゃいます。
「ネットワーク全体が、あらゆるリスクを顧みず在庫ボートの受け入れを継続してくれたため、注文のキャンセルはほぼゼロでした。これは戦争の最初の1年間において特に重要でした。また、一部のサプライヤーの皆様には大変ご協力いただき、大変感謝しております。」
ウクライナ戦争中の造船業者の適応力に焦点を当てる
ウクライナのひどい状況が続いているにもかかわらず、ベロウソフ氏は、多くの造船業者が「自分たちの技術と祖国への責任感に突き動かされ、困難な状況下で作業を続けている」と語る。
「戦争は不確実性とストレスをもたらし、長年続くビジネスを混乱させ、我が国で力強く成長してきたセクターにも影響を与えました。多くの企業にとって、イノベーションと成長から、適応力と国家の取り組みへの支援へと重点が移行しています。」
しかし、ウクライナの海洋産業は、造船への情熱と職人技の強い伝統で知られています。多くの場合、戦争は私たちにその伝統を守り、繁栄を続けようという決意を強めさせました。
「ウクライナの造船業者やエンジニアの間には常に、回復力と誇りの感覚がありました。」
彼は、在庫、サプライチェーン、封鎖など、適応性というテーマに何度も戻ってきます。
「もちろん、供給ラインには課題があり、在庫を国内に持ち込んだり国外に持ち出したりする通常のルートを調整する必要がありました。
「状況は常に変化していますが、ディーラーや顧客に影響を与えることなく、在庫と供給を移動して適応する方法を学んできました。
最大の課題は黒海の封鎖だったと思います。ウクライナからコンテナを直接出荷することができなくなったのですが、これも解決し、今では長距離輸送の注文は最寄りのヨーロッパの港から出荷しています。もう一つの困難は、特にヨーロッパのフォワーダーからのトラック輸送が少なかったことです。これは明らかに大きな打撃となりましたが、ウクライナに拠点を置く企業やフォワーダーの勇敢で粘り強いサポートのおかげで、この問題も克服することができました。
サプライヤーの皆様には、より良い信用枠をご提供いただいただけでなく、可能な限り低価格を維持していただくなど、大変ご協力いただいています。最近、輸送コストが概ね正常に戻りつつあることも嬉しい点です。2022年に急騰したトラック輸送料金ですが、現在では着実に下落傾向にあります。
生産・供給ラインの最適化を優先
「コストは増加しましたが、私たちのビジネスへの取り組み方は基本的に何も変わっていません。私たちの最優先事項は、生産と供給ラインを最適化することで、可能な限り長くコスト増加に対抗することです。」
グランドボート社は、多くの国がウクライナ製品の無税輸入を提供していることも歓迎しており、「これは、当社の顧客がコスト上昇の影響をそれほどひどく感じていないことを意味します」とベロウソフ氏は言う。
ウクライナ製製品を支持する顧客
お客様からもご理解とご協力をいただいています。ボートショーやイベントでは、「多くのお客様が何かお手伝いできることはないかと尋ねてくださっています。中には、憧れのブランドであるグランドのウクライナの伝統に触れ、オーナーであることにさらに誇りを感じてくださっている方もいらっしゃいます。グランドとの絆が深まり、ブランドを支える人々、ビルダー、エンジニアの質の高さと粘り強さに感嘆の声をいただくことも少なくありません。」
「ボートショーでディーラーから聞くところによると、ボート自体だけでなく、ここ工場の従業員にも心からの関心が寄せられており、ブランドのストーリーや、このような困難な時期でも私たちがどのように提供を続けているのかを理解したいという来場者との会話が盛んに行われているそうです。
「長期的には、お客様はウクライナ製製品をますます高く評価し、これからも支持し続けてくれると確信しています。このように、長期的には、私たちのブランドとして、誇りある歴史とウクライナのボート建造の伝統を守りたいという情熱を強めてきたと考えています。」
ウクライナ戦争終結には複雑な外交が必要、しかし緊急性が必要
戦争が始まって41カ月目を迎えた今、グランドボートは世界の指導者たちに緊急性を示すよう呼びかけている。
進展が遅く、命が失われ続けていると、フラストレーションを感じずにはいられません。外交は確かに複雑ですが、個人的には世界の指導者たちがこの紛争の終結を目指し、緊急性を示し続けることを願っています。それは、人命が奪われた犠牲と影響を、生身の人間が日々感じているからです。
「何よりも、世界がウクライナに注目し続け、永続的な平和につながる有意義な支援と対話を続けてくれることを願っています。
「ウクライナの造船業者や専門家は非常に熟練しており、逆境に直面しても私たちの業界はその強さを証明し続けています。私たちは市場として生き残っているだけでなく、さらに強くなって戻ってきています。」
「我が国の海洋産業、そして他の産業が直面している課題は計り知れません。しかし、企業、産業、そして国家として私たちを力づけているのは、私たちの強さと回復力です。」
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