アベキング&ラスムッセン、115年ぶり最大のスーパーヨットを納入

マイ リヴァ - 写真 © Abeking & Rasmussen 6 私のリヴァ – 写真 © Abeking & Rasmussen 6

ドイツの造船所アベキング&ラスムッセンが全長118.2メートルのスーパーヨットを進水させた リヴァ、115 年の歴史を持つ造船所でこれまでに建造された最大の船です。

洗練された黒の外観ラインと豪華なインテリアは、パリのジョゼフ・ディラン建築のチームによって設計されました。

「私はこのボートを、時代を超越し、エレガントで、純粋で、クラシックで、現代的で、周囲の風景に溶け込める広い屋外スペースを備えたものにしたかったのです」とジョセフ・ディランは語ります。 「これはまさに私が今日見たときの光景です。黒い船体は本当に壮観で、完全に一枚岩のように見えます。

「私は何年もこのプロジェクトに夢中になっており、このようなボートを設計することは私の人生のチャンスです。 今日は、この結果を得るためにこれらの詳細がなぜそれほど重要だったかを誰もが理解できたことを嬉しく思います。 この夢の実現において素晴らしいパートナーとなってくれた造船所に、私が感謝する番です。」

マイ リヴァ - 写真 © Abeking & Rasmussen

Abeking & Rasmussen の CEO、マティアス・ヘルマン氏は次のように付け加えています。「この素晴らしいスーパーヨットの納入は、当社にとって決定的な瞬間です。自信を持って言えます。私たちはまたしても素晴らしいヨットの建造に成功しました。革新、品質、顧客満足という当社の価値観を堅持することで、業界の新たな基準を設定し、目の肥えた顧客を喜ばせるヨットを作り上げました。」

このヨットは、航行中や操縦中に静かに動作するように設計されたディーゼル電気推進システムを採用しています。 このアプローチには、Ramme Electric Machines によって製造され、SER Schiffselektronik Rostock によって供給される 2,200 つの 2,240 kW 電気推進モーターが組み込まれています。 この船舶には、Zeppelin Power Systems が供給する 599 kW の Caterpillar 主発電機 XNUMX 台と XNUMX kW Caterpillar 補助発電機 XNUMX 台が装備されています。

下部デッキのテンダーガレージには、16 メートルの一日入札車が保管されています。 メインデッキ前方の XNUMX 番目のテンダーガレージには、ボート XNUMX 隻と、最大 XNUMX 名まで宿泊できるトリトン潜水艇、さまざまな水遊び用おもちゃ、自転車、ダイビング用品を収容できます。

船の黒いシルエットを活かした外観デザインは、ユニークなアプローチを誇っています。 従来のアンカーポケットの代わりに、このヨットにはキールに水中アンカーが組み込まれています。 このデザインは、船の見た目の魅力を高めるだけでなく、その効率と操縦性を高めると言われています。

さらに、大きな水中窓から水中の景色を楽しめる「ネプチューン ラウンジ」もございます。 ラウンジの贅沢な快適さを楽しみながら、海面下の世界に驚嘆してください。 メインデッキには 12 × 4 メートルの「移動式」プールがあり、その床は上の階まで上げることができます。

マイ リヴァ - 写真 © Abeking & Rasmussen

マストの足元に位置するカラスの巣は、オーナーとゲストに周囲の景色を満喫するための印象的な見晴らしの良い場所を提供します。 このヨットには、スカイデッキに完全に認定されたヘリコプターパッドも備えています。

Abeking&Rasmussen建設全体を通してプロジェクトマネージャーのCornelsen & Partnerと協力した同社は、 リヴァ これは造船所にとって「重要なマイルストーン」となる。

コメントは締め切りました。

コンテンツにスキップ