80歳は70歳の列が大西洋として単独の航海周回航海を完了します

八十代のジョン・サンダースは、世界中を一人で航海する最年長の人物になりました。

31月39日、サンダースは彼の古いXNUMXフィートのヨットを航海しました。 ペリーバノウII、西オーストラリアのフリーマントル港へ。 これは彼の世界での11回目のソロナビゲーションでした。 彼はMinderooFoundation（https://www.minderoo.org）によって後援されました。

サンダースは彼の旅の最後の行程でXNUMXつの巨大な嵐システムと戦いました。

ベテランの船員は、120km /時を超える風がボートを襲い、主要な航法装置に損傷を与えるなど、数十年で見た中で最悪の状況のいくつかを見つめました。

嵐の猛威は、ボートを風と波に向け続けようとして、サンダースを裸のマストで航海させ、タイヤを海のアンカーとして引きずりました。 彼の英雄的な努力にもかかわらず、 ペリーバノウII 大量の水を吸収したため、エンジンが浸水し、バックアップ電力を生成できなかったり、緊急時に使用できなかったりしました。

その結果、サンダースは紙の海図と六分儀だけを使って旅を終えました。

セーリングの彼の生涯で、サンダースは12の世界記録、女王からのOBEとオーストラリア勲章、そして彼の故郷であるパー​​スの彼の名を冠した道路を集めました。

1982年、サンダースは世界を一人で二周した最初の人物になりました。 彼は1988年に世界で71,000回連続して単独で航海し、XNUMX海里以上を航海した最初の人物になりました。

彼は1971年以来同じスパークマンとスティーブンスのヨットを使用しています。

「現代のボートは異なって作られています。 それらはより広く、より高く、底はより平らです」とサンダースは言います。

「現代のボートはすべての波を打ちます。 現代のボートでは、過去にやったことのいくつかを行うことができませんでした。

「古いボートは、コルクをコカ・コーラボトルに入れるようなものです。底に鉛の重りがあるため、何か悪いことが起こった場合にすぐに浮き上がります。」

サンダースは、最近の航海中に毎日115時間、ボートの船体に開けられた穴を使用して、特別に設計されたポンプでXNUMXLの海水をろ過しました。

それにより、彼は、インド洋、大西洋、太平洋、南極海の全域から、すべての天候で何百もの水サンプルを収集することができました。

サンプルは、研究者が浅い海水中のマイクロプラスチック濃度のデータベースを編集し、将来の変化を追跡するのに役立ちます。

カーティン大学の環境毒物学者であるアラン・スカーレット博士は、これまでに研究したサンダースのサンプルのほぼすべてで、砂粒よりも小さいマイクロプラスチックを発見しました。

「この航海には、海の状態[および]プラスチックのサンプリングに多くの課題がありましたが、covidロックダウンの検疫要件を管理するという課題よりも大きなものはありませんでした。

「連続する各港での入国管理局の交渉は、厄介で複雑で、毎回異なる課題でした。」

一連の封鎖は、彼の15か月の旅程がXNUMXか月の航海に変わったことを意味しました。 しかし、世界的大流行の間の航海は、サンダースにXNUMXつの銀の裏地を提供しました：クルーズ船はありません。

漕ぎ手のためのXNUMX週間の旅

一方、70歳の男性は、大西洋を支援せずに700,000マイルを漕いだ後、認知症の研究のために3,000ポンド以上を調達しました。

オールダム出身のフランク・ロスウェルは、12月XNUMX日にカナリア諸島からニックネームの付いたボートで出発しました。 古すぎることはありません そして土曜日にアンティグアに到着しました。

70歳のロスウェルは、タリスカーウィスキーアトランティックチャレンジを完了した最年長の人物です。 最年長の女性は昨年64歳でレースを終えたサラ・ブリューワーです。

「大西洋を漕ぐのに18週間かかりましたが、チャレンジ自体はXNUMXか月以上のトレーニングと準備を要しました。そのため、私が達成したことと、信じられないほどの旅をしたことを非常に誇りに思っています」とロスウェルは言います。 。