44mロイヤルハウスマンがグリーンに

44mのロイヤルハウスマンワールドクルージングケッチがハイブリッドコンバージョンに続いてリニューアルされました。

ジュリエットは、1993年に最初に打ち上げられ、約XNUMX万マイルの海上を完了しました。 彼女はに戻った ロイヤルユイスマンアムステルダムの造船所の修理サービスであるのHuisfitは、「環境に配慮」し、将来を見据えたものになります。

ジュリエットの ハイブリッド変換は、新しい電気モーター/発電機と連携した新しいギアボックスを特徴とし、メインエンジンによって生成されるか、新しいバッテリーバンクまたは発電機から供給される間接的な電気推進を促進すると言われています。エンジンから直接出力される従来のシャフトドライブも引き続きオプションであり、このシステムにより、メインエンジンは電気モーター/発電機によってヨットの「ホテル負荷」要件を満たすことができ、同時に電源管理セットアップにより、高度な静音オプションも提供されます。バッテリーバンク。スラスターも電気的に作動します。propel導いた。

航行中、電力は propelラーの回転。停泊時には、発電機の代わりにバッテリー電力が主電源として使用されます。

同社によれば、Huisfitによるハイブリッドコンバージョンは ジュリエットの 世界的な環境規制の潜在的な将来の要件を見越して、これらの転換の申し出が賢明な投資と見なされている、永続的な新しい生命のリースを伴う時代。

「Huisfitは、20世紀のテクノロジーを搭載したスーパーヨットに搭載されたエネルギーの使用を削減するために、多くのスマートグリーンソリューションを提供しています」とRoyalHuismanのCEOであるJanTimmermanは述べています。 「アムステルダムのHuisfitによる従来型からハイブリッドへの変換は、最先端の推進力と発電を備えた究極のシステムアップグレードです。

「Huisfitのアプローチは、当社の卓越したインフラストラクチャ、テクノロジー、スキルを一流の業界スペシャリストと組み合わせて、すべての修理、再構築、更新プロジェクトに合わせたXNUMXつのパッケージでオーダーメイドのソリューションを提供します。」